Die Motorrad Manufaktur
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![SE Sport-Evolution Motorradmanufaktur](images/k-Bobber_gr%C3%BCn.jpg)
SE Concept Bike bestellen
Die SE Concept Bikes sind komplett neu aufgebaute und restaurierte Motorradumbauten, einchschließlich Motor, Getriebe und Elektrik. Wir bieten 4 Genres an: der klassische Cafe Racer, der vielseitige Roadster, der alleskönner Scrambler, der old school Bobber und die robuste Enduro.
Wir besorgen das Basisfahrzeug und kümmern uns nach dem Auf-/Umbau um die TÜV Abnahme. Der Zustand nach Fertigstellung entspricht dem eines neuen Motorrades. Die Bikes werden mit einem Jahr Garantie ausgeliefert.
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Du willst dein Motorrad umbauen lassen, weißt aber nicht wie du es zu uns bringen sollst? Dann lass uns das doch für dich erledigen. Wir holen dein Motorrad in ganz Deutschland für 199 € ab.
Du willst deinen Motor oder dein Getriebe bei uns überholen oder Leistung steigern lassen? Auch das erledigen wir gerne für dich. Wir holen deinen Motor und/oder dein Getriebe in ganz Deutschland für 99 € ab.
Wie läuft das ab? Hier erfährts du mehr
![SE Sport-Evolution Motorenbau](images/SEM_88101.jpg)
Motoren bearbeiten oder tunen
SE verfügt über eine eigene komplett ausgestattete Motorenabteilung, in der wir Ihren BMW-Zweiventil Boxermotor komplett revidieren oder jegliches Motorradmotoren-Tuning durchführen können. Ob Zylinderkopfbearbeitung, Bleifreiumbau, Hubraumerweiterung, Bohren / Honen oder Planschleifen, wir führen alles im Hause aus. Besuchen Sie uns und lassen Sie sich durch unsere Motorenschmiede führen.
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![](images/k-IMG_5586_niedrig1.jpg)
Das Projekt ABS System für BMW 2-Ventiler kann beginnen
Nachdem sich die Anfragen nach einem ABS System für unsere SE BMW Concept Bikes häufen, haben wir das Thema aufgegriffen. Für die 2-Ventiler mit Trommelbremse hinten sehen wir das System für die Vorderbremse vor. Da bei einem Motorrad 80% der Bremskraft über das Vorderrad übertragen werden und ein Rutscher vorne auch schwerer zu kontrollieren ist als hinten, sehen wir hier auch den Schwerpunkt.
Unsere Empfehlungen
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Aus der SE Entwicklungsabteilung
Seitenständer mit Seitenständerschalter für alle BMW R65 R80 R100.
Der automatisch einklappenden Seitenständer der BMW 2-Ventiler ist oft ein Thema. Der Wunsch, dass der Seitenständer ausgeklappt bleibt, wird oft geäußert. Ohne einen Unterbrecherschalter, der das unbeabsichtigte Losfahren mit ausgeklapptem Ständer verhindert, aber einfach zu gefährlich. Dem haben wir uns angenommen und einen Seitenständer mit optionalem Unterbrecherschalter konstruiert, der an alle BMW 2-Ventiler passt und auch die Montage von Zubehör Auspuffanlage deutlich vereinfacht. Der Ständerfuß ist verschraubt, so daß bei tiefergelegten Fahrwerken auch das Kürzen einfach möglich ist.
![BMW SE Scrambler in Action](images/k-397A6749.jpg)
SE Zylinder-Schutzbügel Set 2-teilig in schwarz pulverbeschichtet oder verchromt inkl. Anbausatz
Man muss nicht immer alles selbst machen. Im Fall der Sturzbügel mussten wir aber ran. Zum einen waren am Markt ständig keine zu bekommen und wenn, dann lag der Preis bei 250 € aufwärts. Also das CAD Programm gefüttert, einen guten Hersteller gesucht und da sind sie: Die SE Motorschutzbügel für alle BMW Zweiventilmodelle.
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![BMW SE Scrambler in Action](images/397A70661.jpg)
SE Fußrasten Komfort-Verlegekit BMW R65 R80 R100 Monolever Twinshock
Die originalen Fußrasten der BMW R65 R80 und R100 sind vergleichsweise weit nach vorne angebracht. Neben der ungewohnten Sitzposition ist auch der Platz zwischen Vergaser und Fußraste sehr gering. Um überhaupt genügend Freiraum zu schaffen, hat BMW die Fußrasten rechts und links ca. 40mm versetzt. Trotzdem stoßen speziell Fahrer mit größeren Füßen beim Schalten oder Bremsen gegen die Schwimmerkammern der Vergaser.
Die SE Fußrasten-Adapter legen die Fußrasten auf gleiche Höhe. Dabei setzten wir die Bremsseite 65mm und Schaltseite 105mm zurück. Die Höher senken wir geringfügig um 10mm nach unten um den Kniewinkel noch bequemer zu gestalten.
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