Nr.3 Power-Kit mit Montage 1070ccm+Doppelz.+Power-Nockenwelle+Prüfstandab.Leistungs- und Drehmomentmessung

Nr.3 Power-Kit 1070ccm + Doppelzündung mit Montage + Power-Nockenwelle + Prüfstandabstimmung + Leistungs- und Drehmomentmessung

Leistungsumfang:

• Eingangs Drehmoment- und Leistungsmessung
• 1070ccm SE Torque Kit für originale Pleuel
• SE Zündanlage programmierbar
• SE Upgrade auf Doppelzündung
• Brennraum auf größere Bohrung anpassen / ausdrehen
• Bohren eines zweiten Zündkerzenlochs
• Montage des 1070er Kit´s
• Montage Power-Nockenwelle
• Dichtungsmaterial
• Motorölwechsel mit Filter
• Abstimmung der Vergaser und der Zündanlage auf unserem Leistungsprüfstand
• Abschließende Drehmoment- und Leistungsmessung 

Dieser Power Kit ist eine all-inklusive Leistung. Du bringst dein Fahrzeug zu uns, wir führen den gesamten Umbau durch und stimmen die Zündanlage und die Vergaser auf unserem Leistungsprüfstand ab. Eine Messung der Eingangsleistung und die Abschlussmessung nach dem Umbau sind dabei obligatorisch.
Die TÜV Eintragung der Leistungsstufe ist auf Wunsch möglich. Im Rahmen einer Motorrevison verringert sich der Preis durch die Überscneidung der Arbeiten. Preis bitte gesondert anfragen.

Der Einbau der SE Sport-Nockenwelle legt nochmal ein paar Kohlen drauf. Dabei geht es im Schwerpunkt nicht mehr nur um das Drehmoment, das steht mit den Power-Kit´s Nr.1 oder Nr.2 sehr gut da. Mit der SE Nocke gewinnt der Motor vielmehr an Leichtigkeit und dreht dadurch freudig aus dem Drehzahlkeller bis nach ganz oben durch das gesammte Drehzahlband. Ein echter Genuss der süchtig macht.    

Leistungsdiagramm 1: BMW R80 und R100 im Vergleich zu unserem SE 1070ccm Torque Kit + Doppelzündung+Sportnockenwelle (Nr.3 Power-Kit)

Das Diagramm bildet zum einen die Leistung und das Drehmoment einer völlig serienmäßigen BMW R80, sowie einer völlig serienmäßigen BMW R100, ab. Dazu gegenübergestellt sind die Leistungskurven eines 2-Ventilers, der mit unserem SE 1070ccm Torque Kit aufgerüstet ist, mit der SE Zündanlage auf Doppelzündung umgebaut wurde und eine SE Sport-Nockenwelle montiert bekommen hat.

Fakten SE 1070ccm Torque Kit + SE Doppelzündung + SE Sport-Nockenwelle
Performance gegenüber eines 800er Serien-Boxers: 31 PS und 36 Nm
Performance gegenüber eines 1000er Serien-Boxers: 22 PS und 30 Nm