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Die Motorrad Manufaktur
Alle Kompetenzen aus einer Hand

-►Motorradumbau -►Umbauteile -►Motorenbearbeitung und Tuning -►Motorradfahrwerke -►Leistungsprüfstand

 

• KFZ-Mechaniker (m/w/d)
• Zweiradmechaniker (m/w/d)
• Industriemechaniker (m/w/d)

​• Marketing-Manager für Online Marketing (m/w/d)


Wir suchen:
1 x Mitarbeiter*innen für den Bereich Motorenbau, Zylinderkopfinstandsetzung, Motorentuning (Vollzeit)
1 x Mitarbeiter*innen für den Bereich Motorradtechnik, Motorradaufbau, Motorradelektrik (Vollzeit)

1 x 
Mitarbeiter*innen für den Bereich Performance Marketing für Social Media, SEO, SEA (Teilzeit / Vollzeit)

Dann komm ins Team von SE Motorcycles!   
Infos hier klicken
 





Antiblockiersystem für BMW 2-Ventiler




Es könnte eine Weltpremiere sein????. Aber vielleicht haben ja schon einmal andere schlaue Leute einen BMW 2-Ventiler mit einem ABS System ausgerüstet. Uns ist darüber nichts bekannt. Wir können aber sagen, dass SE Motorcycles in Zusammenarbeit mit Jürgen Woywod und seinem Team von WC S Automotiv Solutions ein aktuelles ABS System von Continental in einem BMW 2-Ventiler adaptiert und funktionstüchtig, nach dem neuesten Stand der Technik, appliziert haben. Darauf sind wir stolz.




 

SE Sport-Evolution Motorradmanufaktur
SE Concept Bike bestellen


Die SE Concept Bikes sind komplett neu aufgebaute und restaurierte Motorradumbauten, einchschließlich Motor, Getriebe und Elektrik. Wir bieten 4 Genres an: der klassische Cafe Racer, der vielseitige Roadster, der alleskönner Scrambler, der old school Bobber und die robuste Enduro.
Wir besorgen das Basisfahrzeug und kümmern uns nach dem Auf-/Umbau um die TÜV Abnahme. 
Der Zustand nach Fertigstellung entspricht dem eines neuen Motorrades. Die Bikes werden mit einem Jahr Garantie ausgeliefert. 



Hier geht es direkt zu den SE Concept Bike


 


Wir können auch andere..... 

Bei SE dreht sich alles rund um das Thema Motorrad Umbau. In unserer Manufaktur entstehen exklusive Cafe Racer, Scrambler, Roadster oder Bobber. Der Schwerpunkt liegt bei den BMW 2-Ventil Modellen, aber auch andere Fabrikate und Modelle kommen bei uns nicht zu kurz.
Wir können komplett individuelle Umbauten nach deinen Vorstellungen und auf Grundlage deines Wunschmotorrades umsetzten. Wir sind ein zertifiziertes Unternehmen mit eigenem Engineering und arbeiten eng mit dem TÜV zusammen. So können wir auch individuelll erstellte Rahmen- und Chassisänderungen legal auf die Straße bringen. Du willst dazu mehr wissen? Dann ruf uns doch einmal an oder schicke uns eine Mail.






 

SE Sport-Evolution Motorenbau
 
 
Du willst dein Motorrad umbauen lassen, weißt aber nicht wie du es zu uns bringen sollst? Dann lass uns das doch für dich erledigen. Wir holen dein Motorrad in ganz Deutschland für 199 € ab.
 
Du willst deinen Motor oder dein Getriebe bei uns überholen oder Leistung steigern lassen? Auch das erledigen wir gerne für dich. Wir holen deinen Motor und/oder dein Getriebe in ganz Deutschland für 99 € ab.


Wie läuft das ab? Hier erfährts du mehr
 

SE Sport-Evolution Motorenbau
Motoren bearbeiten oder tunen



SE  verfügt über eine eigene komplett ausgestattete Motorenabteilung, in der wir Ihren BMW-Zweiventil Boxermotor komplett revidieren oder jegliches Motorradmotoren-Tuning durchführen können. Ob Zylinderkopfbearbeitung, Bleifreiumbau, Hubraumerweiterung, Bohren / Honen oder Planschleifen, wir führen alles im Hause aus. Besuchen Sie uns und lassen Sie sich durch unsere Motorenschmiede führen.


Hier geht es direkt zu Motor und Leistung


 

Unsere Empfehlungen


SE Seitenständer für alle BMW 2-Ventiler

Der Prototyp ist fertig und hat alle Test bestanden. Ein paar kleinere Änderungen gilt es noch durchzuführen, dann kann die Serienproduktion beginnen. Auf dem Tisch sieht das ganze Teil nicht so kompliziert aus. Die Entwicklung und Anpassung auf die verschiedenen Modelle und Anbau-Kombinationen war sehr aufwendig. Aber die Vorarbeit hat sich ausgezahlt.
Mit dem Ständer lassen sich viele Probleme bei Verwendung anderer Auspuffanlagen lösen. Auch das Theme Bodenfreiheit in Linkskurven und frühzeitiges Aufsetzten bei den Bobber-Umbauten ist damit gelöst. 
Er gilt auch als Ersatz für die Paralevermodelle, bei denen nach der Demontage der Sturzbügel der Seitenständer weg fällt.
Die SE Seitenständer kann optional mit einem Zünd-Unterbrecherschalter ausgerüstet werden. Die Funktion lässt sowohl ein automatisches Einklappen, wie auch eine Arretierung im ausgeklappten Zustand zu.
Ein Ständer der alles kann



 

 BMW SE Scrambler in Action
SE Neuentwickling - Bremslichtschalter für Trommelbremsen

Oft sind es die kleinen Details, die einem bei einem Umbau die größten Sorgen bereiten. Bei Änderungen an der Fußrastenanlage war es oft das Thema Bremslichtschalter bei Trommelbremsen, dass uns Kopfzerbrechen gemacht hat oder optisch nicht schön zu lösen war. Über einen gekapselten Schalter, der in das Bremsgestänge geschraubt wird und ausreichen stabil ist, wurde oft gesprochen. Jetzt haben wir ihn gemacht. Es gibt eine Ausführung als Druck- und eine als Zugschalter mit beidseitigen M6 Gewinden.


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BMW SE Scrambler in Action
SE Fußrasten Komfort-Verlegekit BMW R65 R80 R100 Monolever Twinshock

Die originalen Fußrasten der BMW R65 R80 und R100 sind vergleichsweise weit nach vorne angebracht. Neben der ungewohnten Sitzposition ist auch der Platz zwischen Vergaser und Fußraste sehr gering. Um überhaupt genügend Freiraum zu schaffen, hat BMW die Fußrasten rechts und links ca. 40mm versetzt. Trotzdem stoßen speziell Fahrer mit größeren Füßen beim Schalten oder Bremsen gegen die Schwimmerkammern der Vergaser.
Die SE Fußrasten-Adapter legen die Fußrasten auf gleiche Höhe. Dabei setzten wir die Bremsseite 65mm und Schaltseite 105mm zurück. Die Höher senken wir geringfügig um 10mm nach unten um den Kniewinkel noch bequemer zu gestalten. 

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BMW K-Project by SE



SE K-PROJECT - Die Entwicklung geht zügig voran, womit die Produktliste für die K-Modelle wöchentlich länger wird. Was uns momentan etwas einbremst, sind die langen Weg bei den TÜV Gutachten. Ab nächste Woche wird es die Kennzeichenhalter seitlich und mittig auch für die Paralever Modelle geben. Im Moment sitzen wir über den Fußrastenanlagen. Die montierte Version ist zugekauft, allerdings ist die Sitzposition abenteuerlich. Hier werden wir den Fokus auf den Fahrkomfort legen.


 

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