Beim Umbau der BMW Elektrik auf einen anderen Tacho fällt in der Regel die originale Ladekontrolllampe weg oder wird durch eine LED ersetzt.
In diesem Fall muss Anstelle der Lampe ein Widerstand montiert werden, da sonst die Batterie nicht geladen wird.
Dieser Plug and play Kabelsatz kann sowohl bei allen SE Kabelbäumen als auch beim originalen Kabelbaum verwendet werden.
Anschluß des SE Ladekontroll-Widerstand:
SE Kabelbaum
Wird der SE Kabelbaum verwendet, wird der SE Ladekontroll-Widerstand einfach an Stecker 20 aufgesteckt.
Originaler BMW Kabelbaum
Der SE Ladekontroll-Widerstand wird bei Verwendung des originalen BMW Kabelbaums auf der einen Seite an das blaue Kabel des Steckers, der zum Tacho geht, angeschlossen und auf der anderen Seite an geschaltetes Plus. Das geschaltete Plus ist im Falle des originalen BMW Kabelbaums in der Regel grün/schwarz.
