BMW R45 R65 R80 R100 Kabelbaum

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BMW R45 R65 R80 R100 Kabelbaum für Motogadget Tachos

Mobile Preview: BMW R45 R65 R80 R100 Kabelbaum

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Beschreibung

Dieser Kabelbaum ist für die Tachoeinheiten Acewell 4453 in Verbindung mit unserem klassichem Lenkerschalter-Kit aus Aluminiumguß fertig konfiguriert und damit plug+play montierbar.

Die umfangreiche BMW-Elektrik aus der Lampe fällt weg, was speziell für individuelle Frontumbauten von großem Vorteil ist. Trotzdem passt der Kabelbaum auch bei allen Zweiventiler-Modellen mit schmalem Tanktunnel. Ein neues Anlasserrelais und ein lastunabhängiges Blinkrelais sind enthalten. Ebenso der notwendige Widerstand für die Ladekontrolle.

Der SE Kabelbaum ersetzt den BMW Hauptkabelbaum komplett und passt plug+play zu den Steckern der originalen BMW Motorelektrik. Die originalen BMW Relais und der originale BMW Sicherrungskasten sowie die Hilfskabelbäume werden nicht mehr benötigt. Lediglich die Blinker und das Rücklicht muss noch individuell angeschlossen werden.

Alternativ zu unseren Aluguss Lenkerschaltern können mittels der Adapter SE-60-20108-01-002 die Original BMW Lenkerschalter der Monolever Modelle verwendet werden.

Der Kabelbaum wird mit einem übersichtlichen Schaltschema ausgeliefert.

Die Fakten:

fertig konfiguriert für die motogadget chrono classic Tacho-Einheiten
komplett neuer Hauptkabelbaum
fertig konfiguriert für die SE Alu-Guss Lenkerschalter
Plug & Play Lösung
Lastunabhängiges Blinkrelais im Lieferumfang enthalten
inklusive Anlasserrelais
inklusive Widerstand Ladekontoll-Leuchte
Schaltschema wird mitgeliefert
auch für BMW Modelle mit schmalem Tanktunnel
Wegfall der Elektrik im Lampengehäuse
Adapter zur Verwendung der originalen BMW Monolever Lenkerarmaturen separat verfügbar
Passend für alle BMW 2-Ventilmodelle mit Transistorzündung

Dokumente

Kundenrezensionen (1)

Fritz Kaller, 12.10.2021

Die Sport-Evo Jungs wissen einfach was es braucht. Der alte Kabelbaum war nicht nur marode, wir waren mit dem Anklemmen der ganzen Einzelteile schlichtweg überfordert. Also den SE Kabelbaum bestellt, die SE Lenkerschalter dran und den passenden Tacho und alles lief. Kleiner Wermutstropfen, die Brems- und Kupplungsarmatur kamen dann auch noch dazu, original sind diese eine Einheit mit den Schaltern schlichtweg überfordert. Also den SE Kabelbaum bestellt, die SE Lenkerschalter dran und den passenden Tacho und alles lief. Kleiner Wermutstropfen, die Brems- und Kupplungsarmatur kamen dann auch noch dazu, original sind diese eine Einheit mit den Schaltern
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