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BMW R100 SE-Luftfilter Kit 54 mm rot
NEU
Die SE-Einzelluftfilter bestehen aus mehrlagiger Baumwolle, hauchdünn mit speziellem Filteröl behandelt haben sie gegenüber einem Papierfilter bis zu 40% mehr Luftdurchlass.
Durch die einmalige Anschaffung spart man sich die ständig anfallenden Kosten der herkömmlichen Filter und schützt dadurch auch die Umwelt. Der Kraftstoffverbrauch kann dank des höheren Luftdurchlass gesenkt und die Motorleistung gesteigert werden.
Bauform: Oval-Konisch
Kappe: schwarz
Durch die einmalige Anschaffung spart man sich die ständig anfallenden Kosten der herkömmlichen Filter und schützt dadurch auch die Umwelt. Der Kraftstoffverbrauch kann dank des höheren Luftdurchlass gesenkt und die Motorleistung gesteigert werden.
Bauform: Oval-Konisch
Kappe: schwarz
Flanschtyp: offset
Durchmesser Flansch: 54 mm
Durchmesser unten: 100 x 69 mm
Durchmesser Deckel: 76 x 51 mm
Länge: 70 mm
Preis für ein Paar (2 Stück)
Durchmesser Flansch: 54 mm
Durchmesser unten: 100 x 69 mm
Durchmesser Deckel: 76 x 51 mm
Länge: 70 mm
Preis für ein Paar (2 Stück)
Eintragung Luftfilter (Einzelluftfilter):
-sind eintragungspflichtig
-in der Regel ist eine Leistungs- und Geräuschmessung erforderlich
-Gutachten gibt es dafür keine, die Eintragung muss per Einzelabnahme erfolgen
-ab Ez 1989 ist ein Abgasgutachten erforderlich. Das ist theoretisch möglich, aufgrund der
extrem hohen Kosten praktisch aber nicht.
Die Eintragung der Einzelfilter (K&N oder DNA) kann per Einzelabnahme erfolgen. Die Anforderungen hierfür sind von der jeweiligen Prüfstelle abhängig und können sowohl vom Aufwand wie auch von den Kosten sehr unterschiedlich sein. In der Regel ist eine Leistungs- und Geräuschmessung erforderlich. Dafür ist ein fahrbereites Fahrzeug in einem ansonsten zulassungsfähigen Zustand erforderlich.
-sind eintragungspflichtig
-in der Regel ist eine Leistungs- und Geräuschmessung erforderlich
-Gutachten gibt es dafür keine, die Eintragung muss per Einzelabnahme erfolgen
-ab Ez 1989 ist ein Abgasgutachten erforderlich. Das ist theoretisch möglich, aufgrund der
extrem hohen Kosten praktisch aber nicht.
Die Eintragung der Einzelfilter (K&N oder DNA) kann per Einzelabnahme erfolgen. Die Anforderungen hierfür sind von der jeweiligen Prüfstelle abhängig und können sowohl vom Aufwand wie auch von den Kosten sehr unterschiedlich sein. In der Regel ist eine Leistungs- und Geräuschmessung erforderlich. Dafür ist ein fahrbereites Fahrzeug in einem ansonsten zulassungsfähigen Zustand erforderlich.
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