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BMW R65 R80 R100 Monolever Heckrahmen 2-Personen mit TÜV
BMW R65 R80 R100 Monolever Heckrahmen mit TÜV Gutachten
- Heckrahmen-Loop 25mmx2mm
- 2-Personen Ausführung
- Länge Heckrahmen 540mm (ergibt eine Sitzbanklänge von 600mm)
- Breite Heckrahmen 200mm
- 3 CNC gefräste/gedrehte Adapterstücke
- Abstützung links im Winkel/Radius gefräst
- Querverbindung mit gefrästen Radien
- 4 Anschweißösen für Sitzbankplatte
- 2 Anschweißösen für Blinkerbefestigung
- 2 Anschweißösen für Schutzblechbefestigung
- Passend für Monolevermodelle
- Schwarz pulverbeschichtet optional lieferbar
- TÜV Teilegutachten nach § 19.3.
Inklusive TÜV Teilegutachten nach §19.3. Eintragung bei jeder TÜV/DEKRA Stelle einfach möglich.
Heckrahmen aus hochwertigen Dreh-/Frästeilen komplett fertig verschweißt. Er besitzt 4 Anschweißlaschen zur Befestigung einer Sitzbankplatte, sowie zwei Befestigungslaschen zur Aufnahme der Blinker. Die Länge entspricht den Bestimmungen für 2 Personen Betrieb.
Heckrahmen aus hochwertigen Dreh-/Frästeilen komplett fertig verschweißt. Er besitzt 4 Anschweißlaschen zur Befestigung einer Sitzbankplatte, sowie zwei Befestigungslaschen zur Aufnahme der Blinker. Die Länge entspricht den Bestimmungen für 2 Personen Betrieb.
Am besten passenden SE Schraubensatz SE-30-21540-01-002 direkt mitbestellen.
Monolever Modelle:
R65 85-93, R80 84-92, R80RT 84-94, R100RT 87-96, R100RS 86-92
R65 85-93, R80 84-92, R80RT 84-94, R100RT 87-96, R100RS 86-92
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- Hab mich wegen des Teilegutachtens für diesen fertig geschweißten Rahmen entschieden. Leider bin ich nicht so zufrieden mit der Passgenauigkeit der Adapterstücke. Sonst ist der Rahmen sehr schön , sollte jedoch eine bessere Passgenauigkeit für den Preis aufweisen. Adapterstücke. Sonst ist der Rahmen sehr schön , sollte jedoch eine bessere Passgenauigkeit für den Preis aufweisen.
Zur Rezension - Zusammen mit diversen anderen Teilen bestellt. Das in meinen Augen schönste Heckteil für einen BMW Monolever „Roadster“. Schnelle Lieferung, gut verarbeitet, nur minimale Anpassungen und das „entgraten“ der Adapterstücke waren nötig. Dank dem Teilegutachten und der sauberen Verarbeitung hatte ich in Hessen keinerlei Probleme beim TÜV. Auch die hinteren Laschen gingen als Blinkerhalterung problemlos durch und stören nicht beim aufsteigen (Ok, die Blinker sind auch ziemlich klein.). Für den „Roadster“ mit Beifahrer fehlten dem TÜV Haltegriffe (60cm Sitzbank) und mir eine Befestigungsmöglichkeit für Gurt oder Griffe. Das musste ich mit einer „Eigenkreation“ lösen. Für die Kabelverlegung habe ich innen Haltelaschen für Kabelbinder angelötet. Vielleicht als Idee an se wenn ihr das Produkt noch weiter perfektionieren oder „hessenkompatibler“ machen möchtet. verarbeitet, nur minimale Anpassungen und das „entgraten“ der Adapterstücke waren nötig. Dank dem Teilegutachten und der sauberen Verarbeitung hatte ich in Hessen keinerlei Probleme beim TÜV. Auch die hinteren Laschen gingen als Blinkerhalterung problemlos durch und stören nicht beim aufsteigen (Ok, die Blinker sind auch ziemlich klein.). Für den „Roadster“ mit Beifahrer fehlten dem TÜV Haltegriffe (60cm Sitzbank) und mir eine Befestigungsmöglichkeit für Gurt oder Griffe. Das musste ich mit einer „Eigenkreation“ lösen. Für die Kabelverlegung habe ich innen Haltelaschen für Kabelbinder angelötet. Vielleicht als Idee an se wenn ihr das Produkt noch weiter perfektionieren oder „hessenkompatibler“ machen möchtet.
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