BMW Rumpfmotor Teile

• Mehr Leistung und Drehmoment
• für alle R80 und R100 Modelle ab 09/80
• bei älterne Modelle mit 99mm Kurbelgehäuseöffnung muss das Gehäuse auf 100mm vergrößert werden
• nikasilbeschichtete Aluminiumzylinder
• geschmiedete, gewichtoptimierte und beschichtete Kolben
• geschmiedete H Profil Pleuelstangen
• Perfekte Kombination aus Laufverhalten und Leistung
• inklusive TÜV Gutachten

Nockenwelle gleich mitbestellen

Zylinderdichtsatz BMW R80 R90 alle Modelljahre

• Zylinderkopfdichtung
• Ventildeckeldichtung  
• O-Ringe 
• Quallitätsprodukt

Zylinderdichtsatz BMW R80 R100 für 1070ccm Kit

• Zylinderkopfdichtung
• Ventildeckeldichtung  
• O-Ringe 
• Quallitätsprodukt

• Mehr Drehmoment
• Mehr Spitzenleistung
• Füllige Leistung ab Leerlaufdrehzahl
• Ausgewogene Leistungskurve
• Stabiles Leerlaufverhalten
• Geringerer Kraftstoffverbrauch

• Mehr Drehmoment
• Mehr Spitzenleistung
• Füllige Leistung ab Leerlaufdrehzahl
• Ausgewogene Leistungskurve
• gegenüber der 320er leichte Verschiebung nach oben
• Stabiles Leerlaufverhalten
• Geringerer Kraftstoffverbrauch

• Mehr Drehmoment „oben“
• Viel Spitzenleistung
• Für Drehzahlen bis 9.000 U/min
• Racer-Welle mit gierigem Drehvermögen
• etwas mehr mitrange power gegenüber der 336er
• Kompromisslos auf Spitzenleistung
• Die 100 PS Welle

BMW R45 R65 R80 R100 Ölwannendichtung alle Modelle

BMW R45 R65 R80 R100 Steuergehäuse Dichtung

BMW Kolben Sicherrungsring alle Zweiventiler Modelle

• Hochwertiger dreiteiliger Kolbenringsatz
• Kompressionsringe und Ölabstreifring
• für die  nikasilbeschichteten Zylinder
• passend für 800 ccm
• Kolbenringsatz für einen Kolben
• Vom OEM Lieferanten

• Mehr Drehmoment
• Mehr Spitzenleistung
• Füllige Leistung ab Leerlaufdrehzahl
• Ausgewogene Leistungskurve
• Stabiles Leerlaufverhalten
• Geringerer Kraftstoffverbrauch

• Mehr Drehmoment
• Mehr Spitzenleistung
• Füllige Leistung ab Leerlaufdrehzahl
• Ausgewogene Leistungskurve
• gegenüber der 320er leichte Verschiebung nach oben
• Stabiles Leerlaufverhalten
• Geringerer Kraftstoffverbrauch

• Mehr Drehmoment „oben“
• Viel Spitzenleistung
• Für Drehzahlen bis 9.000 U/min
• Racer-Welle mit gierigem Drehvermögen
• etwas mehr mitrange power gegenüber der 336er
• Kompromisslos auf Spitzenleistung
• Die 100 PS Welle

• Mehr Drehmoment
• Mehr Spitzenleistung
• Sport-Welle mit agilem Drehvermögen
• Guter Kompromiss zwischen „unten“ und „oben“
• Ausgewogene Leistungskurve
• Stabiles Leerlaufverhalten

• Mehr Drehmoment „oben“
• Viel Spitzenleistung
• Für Drehzahlen bis 9.000 U/min
• Racer-Welle mit gierigem Drehvermögen
• Kompromisslos auf Spitzenleistung
• Die 100 PS Welle

• leichte Stößelbecher
• Gewichtsersparnis 30g
• DLC beschichtet
• weniger Reibung
• bessere Notlaufeigenschaften
• weniger Verschleiß
• Preis gilt pro Stück 
• es werden 4 pro Motor benötigt
• Passend für R80 / R100 alle Baujahre

Gußnockenwellenlager mit Bronzebuchse alle BMW 2V Modelle

BMW Faltenbalg für Kardanwelle alle Zweiventil Modelle